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江苏快3开奖结果今天:高成本吞噬了應有的利潤 團車網近三年連續虧損

江苏快3走势图360 www.ycgop.com 作者:徐曉梅 冉學東

來源:華夏時報

發布時間:2019-06-05 10:51:35

摘要:團車網發布的2019年第一季度財報數據顯示,截至3月31日,團車網實現凈營收1.229億元,比上年同期增長40.6%;凈虧損2730萬元,上年同期凈虧損人民幣2040萬元。不按美國通用會計準則(non-GAAP),團車網凈虧損1550萬元,而上年同期凈虧損1280萬元。

高成本吞噬了應有的利潤 團車網近三年連續虧損

見習記者 徐曉梅 記者 冉學東 北京報道

2019年5月30日,中國汽車電商平臺團車網(TC.us)股票出現異動,股價快速拉升5.90%。

團車網發布的2019年第一季度財報數據顯示,截至3月31日,團車網實現凈營收1.229億元,比上年同期增長40.6%;凈虧損2730萬元,上年同期凈虧損人民幣2040萬元。不按美國通用會計準則(non-GAAP),團車網凈虧損1550萬元,而上年同期凈虧損1280萬元。

本報記者發現,近三年,團車網一直處于虧損狀態,2016年、2017年、2018年凈虧損分別為8656.8萬元、9067.1萬元以及7870萬元,累計虧損2.57億元。

在虧損的時候上市,上市后還是面臨虧損,團車網明顯發展動力不足。就股價異動原因,本報記者給對方發送了采訪函,截至發稿,尚未收到回復。

運營成本增長超100%

團車網創辦于2010年,隸屬于團車互聯網信息服務(北京)有限公司,總部位于北京海淀,注冊資本1027萬元,法定代表人為聞偉,是一家汽車電商平臺。聞偉持有團車93.20%股權。

目前,其線下場景交易已覆蓋全國三十個省、自治區與直轄市的上百個城市。團車圍繞汽車交易場景布局新零售戰略,打造完整的汽車交易服務生態鏈,主要產品包括:場景化的汽車營銷平臺、場景化的金融平臺以及場景化的交易鏈服務平臺。

近幾年,團車網一直處于虧損狀態,這一趨勢或許和盈利模式單一、成本高等有關。

團車網傳統的經營模式是通過網站集合大量買車客戶的買車需求,再通過與4S店合作,獲取到低價車源,團車網在這其中起到的是牽線拉橋的功能。

如果團車網與經銷商合作不穩定和無法持續吸引線下客戶,那么團車網的營收勢必會受到影響。而且,團車網需要借助營銷廣告宣傳來擴大影響力,那么僅剩的盈利能力會進一步被壓縮。

其運營成本更是同比增長超過100%。2018年財報數據顯示,截至12月31日,團車網的運營成本增加至5.358億元,比去年同期上漲100.9%。其中銷售及市場費用為4.321億元占比最大,同比增加93.6%,年報顯示是由于廣告、促銷費用和員工薪酬的支出。

另外,團車網一般管理費用為8440萬,同比增長高達206.91%,官方解釋是業務擴張導致員工人數增加以及IPO等專業費用的支出。

這幾年的發展,團車網的經營業務幾經變化。

團車網以汽車團購集中撮合交易的業務形式進入汽車互聯網領域。2016年,團車網轉換為汽車展銷會OMO的新零售模式。

2016年第四季度將單一品牌汽車團購業務轉為多品牌汽車展銷會業務,并在2017年將汽車展銷會業務擴大到三線及以下城市。2018年第二季度,團車啟動了基于三線及以下城市渠道下沉的虛擬經銷商交易業務和基于大數據運營的DSP業務。

最新財報還顯示,團車網變更了收入分類,2018年收入來源包括汽車展覽,虛擬經銷商、需求端平臺和其他。

2019年,團車網在其汽車展覽中加入了特殊的促銷活動,以滿足用戶線下的營銷需求,來自汽車展覽和特殊促銷活動的營收被計入“線下營銷服務”科目中。此外,團車網還將需求端平臺服務升級至綜合線上營銷服務解決方案,在方案中團車網會利用大數據分析技術來解決用戶的需求。2019年,團車網的凈營收來源將變更為線下營銷服務,虛擬經銷商、線上營銷服務和其他。

財報數據顯示,今年第一季度,團車網舉辦的汽車展覽會數量178場,同比增長85.4%,覆蓋全國137個城市;特殊促銷活動數量達12??;促成的汽車銷售交易數量達64641筆,同比增長31.1%;銷售的新車GMV達84億元,同比增長16.7%;銷售運營點從2018年3月31日的95個城市增至本季146個城市。

值得一提的是,團車網的主營業務經常發生變更,既不是團購,也不是二手車,也不是汽車展覽,二是線下營銷服務。如此“善變”的團車網,或許會給投資者帶來一系列風險。

布局場景化新零售

團車網以新車交易為核心切入點,并于2012年開創“團車會”購車模式,致力于打造一個場景化汽車交易服務平臺。2018年11月20日,團車網正式在美國納斯達克掛牌上市,股票代碼為“TC”,成為國內赴美上市的汽車新零售第一股,發行價為7.8美元/股,開盤價7.50美元/股,較發行價下跌3.85%,開盤即告破發。

目前,團車網主要圍繞汽車交易場景布局新零售戰略,打造完整的汽車交易服務生態鏈。今年4月24日,團車網與居然之家達成戰略合作。雙方將聯手打造汽車—家居新零售聯合體,重構消費場景,助力消費升級。雙方達成合作后,團車網將在居然之家設在國內200余個城市的店面內舉辦惠民團車節等車展類活動,打造汽車—家居一站式購齊的新場景。

團車網發力新零售的意圖已經很明顯。

5月29日,團車網宣布任命袁暉為首席運營官,并于2019年5月27日生效。袁暉將監督團車全渠道市場的發展以及持續優化的用戶體驗。此外,他還將領導公司在產品研發,在線營銷,大數據運營以及新的銷售和營銷計劃方面的努力。

袁暉在中國汽車行業擁有超過18年的經驗,曾在熊貓優車、易車、當當網等多家公司任職。

同時,團車網前首席營運官孫建臣已獲委任為團車總裁,于2019年5月27日生效。孫建臣將向董事長兼首席執行官聞偉匯報工作。

團車網通過汽車互聯網大數據從線上獲取流量,同時把用戶的畫像和各種行為標簽做精準的分類,同時做線下數字化場景的搭建做大型展銷促銷活動、品牌促銷活動與團購活動。

此外,團車網還開發了基于AI和智慧門店的系統,同時團車網幫助汽車廠家做一些整體B端全方位的賦能。5月31日,鉛筆道“新消費風向大會”在北京開場,聞偉表示,在團車網覆蓋的所有城市獲得的本地化潛在購車流量超過50%,甚至有的城市超過了70%、80%。

目前,整個汽車行業不景氣,互聯網汽車銷售平臺也一定受影響,新車銷量增長乏力對于團車網來說將帶來重大不利影響。

責任編輯:孟俊蓮 主編:冉學東


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